A6VM140 ريكسروث صمام تحكم تناسبي بمحرك مكبس محوري 455 لتر/دقيقة معدل التدفق

A6VM140 REXROTH محرك المكبس المحوري تحكم الصمام النسبي 455L/دقيقة معدل التدفق

سمات:

1.

2. تصميم القوة المحورية -

3. الإزاحة القابلة للتعديل بلا حدود من VG MAX إلى VG MIN = 0

4. التصميم المتوازن القوة الشعاعية

5. عزم الدوران يزيد خطيًا مع تفاضل الضغط والتشريد

6. وقت الاستجابة السريعة (≤100 مللي ثانية)

7. تصميم نسبة عالية الطاقة إلى الوزن

8. عزم دوران مرتفع

9. مميزة لحظة الجمود منخفضة

10. عملية منخفضة

البيانات الفنية:

تحديد:

التطبيقات:

ميزة تنافسية:

1. يضم وحدة تحكم إلكترونية معيارية (ECU) ، يوفر محرك مكبس REXROTH A6VM المحوري تنظيمًا دقيقًا للتدفق والضغط مع قدرات المراقبة والتشخيص عن بُعد. يوفر وحدة التحكم الإلكترونية بيانات الأداء في الوقت الحقيقي ، وتنبيهات للأخطاء المحتملة ، ويدعم تحديثات البرامج الثابتة عبر الشبكة ، مما يضمن تشغيل المحرك الأمثل خلال دورة حياتها. هذا المحرك الهيدروليكي الذكي مخصص بشكل خاص لخطوط الإنتاج الآلية ، ومركبات AGV ، وأنظمة المستودعات الذكية ، حيث تدفع الصيانة التنبؤية وتكامل التكامل بشكل سلس وتقليل وقت التوقف عن العمل غير المخطط لها.

2. المصنعة باستخدام العمليات البيئية الخالية من الرصاص وتكنولوجيا الطلاء اللاهوائي ، يفي محرك مكبس Rexroth A6VM بالمعايير البيئية الدولية ويعزز التعب المكون ومقاومة التآكل. مواد المواد المتخصصة والطلاء لها تحمل البيئات البحرية القاسية واختبارات رشيرة الملح الصارمة ، مما يجعل محرك المكبس المحوري هذا مثاليًا لتوربينات الرياح البحرية ، ورافعات الميناء ، ومنصات البناء البحرية. من خلال ضمان الموثوقية على المدى الطويل في الظروف المتآكلة للغاية ، يقلل هذا المحرك الهيدروليكي من تكاليف الصيانة ويزيد من توافر التشغيل.

3. تم تجهيز محرك المكبس المحوري REXROTH A6VM مع أختام ميكانيكية مزدوجة ونظام إغلاق النسخ الاحتياطي الذي يشارك تلقائيًا عند فشل الختم الأساسي في منع تسرب السوائل وضمان السلامة التشغيلية. هذا التكرار يقلل من مخاطر التلوث البيئي ويقلل من تعقيد الصيانة. مناسبة بشكل خاص للتطبيقات عالية السلامة مثل خطوط خطوط الأنابيب في صناعة البتروكيماويات ، ومنصات الحفر في الخارج ، وحفارات الحفر الأراضي ، يدعم هذا التصميم الآمن من فاشل المحرك الهيدروليكي معايير الموثوقية والسلامة الصارمة في العمليات الحرجة.

تحليل Rexroth A6VM مكبس المحرك المشترك:

1. في سيناريو الفشل رقم 13 ، يمكن أن يتسبب درجة حرارة الزيت الهيدروليكي المفرط أو نظام التبريد المعطل في تجاوز عتبات درجة الحرارة المسموح بها ، وتسارع تدهور الختم ، وتقليل فعالية التشحيم ، ومحامل ضارة. يؤدي هذا الخطأ عادةً إلى زيادة الضوضاء ، وتقليل طاقة الإخراج ، واختصار عمر المكون. تشمل الإجراءات التصحيحية الموصى بها فحص دائرة التبريد للانسداد ، وتنظيف أو استبدال مبرد الزيت ، ومعايرة المستشعرات الحرارية ، واختيار درجة الزيت الهيدروليكي الذي يطابق متطلبات اللزوجة للشركة المصنعة للحفاظ على درجة حرارة الزيت داخل الحدود المسموح بها ومنع التدهور الحراري للأداء الحركي. عند استبدال الزيت ، قم بإجراء إجراءات شاملة لتجنب الملوثات المتبقية في النظام.

2. في سيناريو الفشل رقم 14 ، يمكن للتلوث المفرط للجسيمات أو الرطوبة في الزيت الهيدروليكي تسريع تآكل السطح المعدني والتآكل الداخلي ، مما يؤدي إلى زيادة التصاريح وتدهور الأداء. تشمل الأعراض ناتج عزم الدوران غير المستقر ، والعروض ذات السرعة المنخفضة ، وتقليل دقة التحكم. تتضمن خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها استخدام أجهزة استشعار الرطوبة المضمنة وعدادات الجسيمات لتقييم جودة الزيت ؛ إذا تم تجاوز عتبات التلوث ، استبدل السائل الهيدروليكي ، وتثبيت عناصر مرشح عالية الكفاءة ، وتنظيف الخزان والمرشحات تمامًا. يعد استعادة نظافة السوائل أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على طول عمر المحرك وأداء التحكم الدقيق. بالإضافة إلى ذلك ، قم بتنفيذ جداول مراقبة النفط العادية لمنع تكرار الأخطاء المتعلقة بالتلوث.

3. في سيناريو الفشل رقم 15 ، يمكن أن يؤدي ارتفاع ضغط خط الإرجاع أو عدم كفاية إلى رسم فقاعات الهواء إلى محرك المكبس المحوري A6VM ، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة الفوري وتحميل الصدمة الذي يمكن أن يضر دوارات وملابس الأسطوانة. يتجلى هذا الخطأ كضوضاء تشغيل غير طبيعية ، وانخفاض الأداء المفاجئ ، واهتزاز النظام. تتضمن التدابير التصحيحية الموصى بها فحص خطوط الشفط لمستويات الفراغ المناسبة ، والقضاء على أي تسريبات ، والتحقق من الضغط الخلفي على الخزان الكافي ، وإذا لزم الأمر على تثبيت صمامات التهوية أو زيادة تخميد خط العودة لمنع دخول الهواء وضمان إمدادات السوائل المستمرة والمستقرة. بالإضافة إلى ذلك ، تحقق من ارتفاع مواقع ميناء الخزان وتحسين تخطيط النظام وزيادة مخاطر التجويف.