|
| الاسم التجاري: | SY Hydraulic |
| رقم الطراز: | SY-A2FM |
| الـ MOQ: | 1ص |
| السعر: | USD 500-1500 / pc |
| شروط الدفع: | T/T |
| القدرة على التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
محرك المكبس الثابت ذو الكفاءة العالية 200cc لآلات الغابات
الخصائص:
1سلسلة الأحجام المتدرجة بدقة لتكامل النظام الدقيق
2بناء صلب يضمن صمود عال
3انخفاض التسرب الداخلي لتحسين أداء النظام
4استجابة ديناميكية عالية للعمل السريع
5تصميم انخفاض الاحتكاك والحد من ارتداء المكونات
6صمامات الإغاثة المتكاملة والصمامات الموازنة الاختيارية
7تكوينات منفذ وحدات (فلانج SAE أو اتصالات خيوط)
8نسبة قوة/وزن محسنة
9التوافق مع السوائل ذات اللزوجة المنخفضة (νopt=16-36 mm2/s)
10أداء قوي في ظل ظروف حمل صدمة عالية
البيانات التقنية:
| الحجم | الـNG | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | ||
| التحرّك الهندسي، لكلّ دورة | Vg | سم3 | 45.6 | 56.1 | 63 | 80.4 | 90 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | |
| السرعة القصوى | nاسم | rpm | 5600 | 5000 | 5000 | 4500 | 4500 | 4000 | 4000 | 3600 | 3600 | |
| nأقصى | rpm | 6200 | 5500 | 5500 | 5000 | 5000 | 4400 | 4400 | 4000 | 4000 | ||
| تدفق المدخلات عند nnom و Vg | qV | L/min | 255 | 281 | 315 | 362 | 405 | 427 | 500 | 577 | 648 | |
| عزم الدوران عند Vgو |
Δp = 350 بار | T | Nm | 254 | 313 | 351 | 448 | 501 | 594 | 696 | 893 | 1003 |
| Δp = 400 بار | T | Nm | 290 | 357 | 401 | 512 | 573 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | |
| صلابة الدوران | ج | kNm/rad | 4.18 | 5.94 | 6.25 | 8.73 | 9.14 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | |
| لحظة الثبات للمجموعة الدوارة | جGR | كجم2 | 0.0024 | 0.0042 | 0.0042 | 0.0072 | 0.0072 | 0.0116 | 0.0116 | 0.022 | 0.022 | |
| الحد الأقصى للتسارع الزاوي | أ | rad/s2 | 14600 | 7500 | 7500 | 6000 | 6000 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | |
| حجم القضية | V | (ل) | 0.33 | 0.45 | 0.45 | 0.55 | 0.55 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | |
| الكتلة (حوالي) | م | كيلوغرام | 13.5 | 18 | 18 | 23 | 23 | 32 | 32 | 45 | 45 | |
المواصفات:
| الضمان | 12 شهراً |
| حزمة النقل | الصادرات القياسية الخشبية |
| الشهادة | الـ ISO9001: 2000 |
| النوع | محركات المكبس للآلات البناء |
| قدرة الإنتاج | 2000-3000 قطعة/شهر |
| الرمز السريع | 8412299090 |
| التطبيق | منصة عمل جوية، عجلة طريق، رافعة الزحف |
| أقصى عزم دوران | 1003Nm |
| وقت التسليم | 15-30 يوماً بعد الدفع |
| النزوح | 45-180 سي سي |
التطبيقات:
الميزة التنافسية:
1مصممة مع التركيز على الاستدامة والأداء العالي، يدمج محرك المكبس لدينا مواد صديقة للبيئة وتقنيات فعالة في استخدام الطاقة للحد من التأثير البيئي،انخفاض النفقات التشغيلية، وتوفير طاقة موثوقة مع الحفاظ على التحكم الدقيق والأداء القوي في التطبيقات الصناعية المطالبة،ضمان أفضل وظائف وفعالية من حيث التكلفة لعمليات التصنيع الحديثة، وضمان موثوقية متميزة وكفاءة تشغيل صديقة للبيئة كل يوم.
2تم تصميمها للاستجابة الديناميكية الفائقة والتحمل العالي، محرك المكبس المحوري لدينا يستخدم أساليب محاكاة وتجربة متقدمة لتحقيق أداء مثالي، وضمان تسارع سريع,تباطؤ دقيق وتشغيل سلس في ظل ظروف متغيرة مع تقليل الارتداء الميكانيكي وخسائر الطاقة واحتياجات الصيانة في التطبيقات الصناعية الحرجة في جميع أنحاء العالم.تقديم أداء لا مثيل له، والمتانة، وكفاءة التشغيل في كل مرة واحدة باستمرار.
3يحتوي على مزيج مبتكر من الهندسة الدقيقة والتحكم الذكيالمحرك الهيدروليكي لدينا يضمن تدريب الطاقة بسلاسة وتوزيع القوة بدقة في سيناريوهات تشغيل متطلبةتحسين استجابة النظام بشكل ملحوظ، وتقليل استهلاك الطاقة،وتقديم أداء فعال من حيث التكلفة مع القدرة على التكيف مع تكوينات وتطبيقات مختلفة في البيئات الصناعية الحديثة عالية التقنية، وضمان أداء مثالي وقيمة لا مثيل لها في كل دورة تشغيلية دون تعسف.
تحليل ريكسروث A2FM محرك المكبس المثبت التقسيم المشترك:
1يظهر محرك المكبس المحوري بشكل متقطع عدم كفاية التدفق وانخفاض الضغط، ربما بسبب الشوائب التي تسد المرشح، أو ارتداء القناة الداخلية، أو ناتج مضخة غير مستقر.تنظيف وتفتيش شامل للفلتريوصى بتغيير المكونات المرتدية على الفور لضمان تدفق الزيت دون عوائق واستعادة تشغيل النظام بكفاءة متسقة وموثوقة.
2يظهر محرك المكبس في بعض الأحيان دوران عكسي أو عدم استجابة أثناء التشغيل ، ربما بسبب أخطاء التثبيت ، أو خلل في صمامات التحكم في الاتجاه ،أو إشارات التحكم المختلطةيوصى بفحص زاوية التثبيت، وإعادة معايرة صمامات التحكم الاتجاهية، والتحقق من إشارات التحكم الإلكترونية،التأكد من أن كل عنصر محاذاة بشكل صحيح وتكوين لاستعادة اتجاه الدوران السليم وسرعة الاستجابة بشكل فعال.
3تنبيهات درجة الحرارة المتكررة والإخراج غير المستقر في محرك المكبس المحوري تشير إلى مشاكل في ضعف الدورة الداخلية للزيت ، أو حجب مبادلات الحرارة ، أو تدهور نوعية الزيت.يوصى باستبدال الزيت الهيدروليكي، تنظيف نظام التبريد، وتفقد تخطيط خط الأنابيب لضمان تدفق النفط الداخلي السلس، وبالتالي استعادة الإدارة الحرارية السليمة ومصدر الطاقة المستقر بشكل موثوق ومتسق.
