الاسم التجاري: | SY Hydraulic |
رقم الطراز: | SY-A4VSO |
الـ MOQ: | 1pc |
السعر: | USD 1000-5000 / pc |
شروط الدفع: | T/T |
القدرة على التوريد: | 1000 pcs per month |
A4VSO40 مضخة المكبس الهيدروليكية المحورية: غطاء حديد صب 400 بار ضغط أقصى
الخصائص:
البيانات التقنية:
الحجم | 40 | 71 | 125 | 180 | 200 | 250 | 355 | 500 | |||
النزوح | Vgmax | مل/ر | 40 | 71 | 125 | 180 | 200 | 250 | 355 | 500 | |
أقصى سرعة | Vg= Vgmax | nاسم | r/min | 2600 | 2200 | 1800 | 1800 | 1800 | 1500 | 1500 | 1320 |
Vg≤ Vgmax | nأقصى | r/min | 3200 | 2700 | 2200 | 2100 | 2100 | 1800 | 1700 | 1600 | |
التدفق | في nاسمو Vgmax | qv | L/min | 104 | 156 | 225 | 324 | 360 | 375 | 533 | 660 |
n = 1500 دورة/دقيقة | L/min | 60 | 107 | 186 | 270 | 420 | 375 | 533 | 581 | ||
القوة Δp = 350 بار |
n=nاسم | (ب) | كيلوواط | 61 | 91 | 131 | 189 | 245 | 219 | 311 | 385 |
n = 1500 دورة/دقيقة | (ب) | كيلوواط | 35 | 62 | 109 | 158 | 210 | 219 | 311 | 339 | |
عزم الدوران Vg= Vgmax |
Δp = 350 بار | مأقصى | Nm | 223 | 395 | 696 | 1002 | 1114 | 1391 | 1976 | 2783 |
Δp = 100 بار | م | Nm | 64 | 113 | 199 | 286 | 318 | 398 | 564 | 795 | |
لحظة العطلة من عمود القيادة | جTW | كيلو متر مربع | 0.0049 | 0.0121 | 0.03 | 0.055 | 0.055 | 0.0959 | 0.19 | 0.3325 | |
حجم القضية | V | (ل) | 2 | 2.5 | 5 | 4 | 4 | 10 | 8 | 14 | |
الوزن | م | كيلوغرام | 39 | 53 | 88 | 102 | 102 | 184 | 207 | 320 | |
الحمولة المسموح بها من عمود القيادة | القوة المحورية القصوى | ± Fمحور أقصى | ن | 600 | 800 | 1000 | 1400 | 1400 | 1800 | 2000 | 2000 |
القوة الشعاعية القصوى | Fq أقصى | ن | 1000 | 1200 | 1600 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2500 |
المواصفات:
الضمان |
سنة واحدة |
النموذج |
SY-A4VSO |
مكان المنشأ |
الصين |
النوع |
مضخة المكبس الهيدروليكية |
اللون |
متاح أي لون |
المواد |
الحديد الزهري |
التطبيق |
آلة حفر الأنفاقإري |
السمة |
جودة عالية |
وقت التسليم |
15 يوماً بعد الدفع |
الـ MOQ |
قطعة واحدة |
التطبيقات:
1على سفن الصيد المحيطية المجهزة بجهاز سحب أوتوماتيكي ، فإن مضخة المكبس المحوري A4VSO تتحكم في خط الدفع والاسترداد مع تنظيم الدقة للسرعة.دعمها الجامد للمحامل ومضخاتها المقاومة للكسور تتحمل العمل المستمر، مما يمنع التوقف تحت الحمل. الاستجابة السريعة للمضخة لتغيرات التوتر أثناء السحب تحسن كفاءة التعامل مع الصيد وتقلل من تعب الطاقم.من خلال دمج هذه المضخة الهيدروليكية في الزراعة المائية المتقدمة، يصنع مصممو السفن أداءً موثوقًا وفترات خدمة طويلة حتى في البيئات البحرية التآكلية.
2في أجهزة طمطمة المسار بدون صمام ، تعمل مضخة المكبس A4VSO على اهتزاز أدوات الطمطمة ، وتزويد تردد الاهتزاز القابل للتعديل والقوة الضاغطة لتحقيق ضغط السكة المستهدفة.التحكم في استشعار الحمل يعدل تلقائيًا السعة عند الانتقال بين أسطوانات الخرسانة ومقاطع الصلب، مما يقلل إلى الحد الأدنى من تلف سطح المسار. الكفاءة الحجمية العالية تقلل من استهلاك الوقود لكل دورة، مما يسمح لأفراد الصيانة بإكمال مسارات أطول من إصلاحات السكك الحديدية عالية السرعة مع عدد أقل من محطات التزود بالوقود.إن دمج مضخة المكبس المحوري هذه في مركبات صيانة السكك الحديدية المتخصصة يعزز استقرار المسار ويمدد فترات الخدمة في ممرات الركاب المزدحمة.
3في مركبات قياس القوى والقياسات الجيوتيكانيكية ، توفر مضخة المكبس المحوري A4VSO تدفقًا مستقرًا وقابل للتعديل إلى حفر القوى والمحركات الهيدروليكية لتحديد العينات الدقيقة للضغط والجزء السفلي.مع وقت استجابة ديناميكي ≤ 10 ms، المضخة الهيدروليكية تحافظ على أداء ثابت على شرائح المسارات غير المتكافئة، مما يضمن جمع البيانات بدقة.يسمح تركيبها المدمج للشريحة بالاندماج في منصات فحص السكك الحديدية المتخصصةباستخدام مضخة المكبس هذه، يمكن لوكالات البنية التحتية للسكك الحديدية إجراء تقييمات هندسية المسار عالية الدقة وتخطيط صيانة مستهدف، مما يحسن من موثوقية الشبكة وسلامتها.
الميزة التنافسية:
1مضخة المكبس A4VSO تتضمن آليات موازنة القوى المحورية والشعاعية الآلية التي تتصدى للقوى غير المتوازنة الناتجة أثناء التشغيل بضغط عال،وبالتالي تقليل الأحمال المحملة ومنع انحناء العمودهذه التقنية المميزة لضخ المكبس المحوري تضمن تشغيل سلس وخالي من الاهتزاز على طول محفظة التشغيل الكاملة ، مما يؤدي إلى تمديد عمر المحمل والختم.مصنعي المعدات في قطاعات مثل التعدينيمكن أن تعتمد النفايات الحجمية المتواصلة والحد الأدنى من التآكل ، حتى في ظل تقلبات الحمل الديناميكية المتأصلة في عمليات الحفر والحفر وحصد الأشجار الدورية.تصميم القوة المتوازنة يقلل من الصيانة ويزيد من موثوقية الآلة في أشد ظروف العمل صعوبة.
2مع دعم كل من أنظمة التحكم النسبية في الحلقة المغلقة والحلقة المفتوحة ، توفر المضخة الهيدروليكية A4VSO المرونة لتخصيص أداء النظام لمتطلبات التطبيق المحددة.في تشكيلات الحلقة المغلقة، أجهزة استشعار الانتقال المدمجة تمكن من ردود الفعل في الوقت الحقيقي للتحديد الدقيق للغاية للموقع والتحكم في القوة، مثالية للروبوتات وأجهزة الصب المضغوطة ومحركات مسار شفرات توربينات الرياح.في وضع الحلقة المفتوحة، تعمل المضخة مع انخفاض التعقيد الإلكتروني والتكلفة، ومع ذلك لا تزال تقدم فوائد توفير الطاقة من خلال التحكم المثالي في النزوح.هذه القدرة على الوضع المزدوج تجعل المضخة خيارًا جذابًا لمصنعي المعدات الأولية الذين يبحثون عن منصة واحدة يمكنها تلبية مجموعة واسعة من أهداف التحكم والكفاءة.
3مضخة المكبس المحورية A4VSO تمكن استراتيجيات بدء التشغيل الناعم والوقف الناعم لتوفير الطاقة من خلال زيادة التنقل تدريجياً خلال تسلسلات البدء والإيقاف.تسوية فعالة من استهلاك الطاقة والقضاء على ذروات التدفق الحاليةيحمي هذا الإرتفاع اللطيف محركات القيادة والموارد الهيدروليكية وصمامات التحكم من الإجهاد الميكانيكي والكهربائي ، وبالتالي يطيل عمر المكونات ويقلل من تكاليف الصيانة.مصنعي المعدات الأولية الصناعية الذين يطبقون هذه المضخة الهيدروليكية في أنظمة مثل آلات النسيج، ناقلات معالجة المواد، والمركبات ذاتية التوجيه تستفيد من زيادة استقرار الشبكة الكهربائية، وانخفاض التيارات في البداية، وتحسين اقتصادية دورة الحياة.
تحليل مضخة ريكسروث A4VSO المكبس
1مسارات التشحيم المسدودة التي تسبب التشحيم السيئ: وجود الألياف أو الجسيمات الكبيرة في الزيت الهيدروليكي يمكن أن تسد قنوات التشحيم الداخلية والمنافذ الصغيرة ، مما يحرم البستنات ،حفر الأسطوانات، ومكونات الصمام من التشحيم الأساسي. وهذا يؤدي إلى اتصال المعدن بالمعدن ، مما يؤدي إلى ارتداء القطع. وتشمل الأعراض زيادة مستويات الضوضاء وفقدان الكفاءة.علاج عن طريق تفكيك المضخة، تنفيذ التنظيف بالموجات فوق الصوتية من ممرات الزيت الداخلية، وتحسين التصفية إلى 5 ميكرو مترا أو أكثر دقة لمنع إعادة التلوث وضمان التشحيم السليم للجزء المتحرك من مضخة البستن المحوري.
2ضغط مضاد مفرط في منفذ عودة المضخة: إذا تم تثبيت صمام احتواء غير محدد بشكل صحيح أو ربيع صمام صلب للغاية في خط العودة ، فقد يتجاوز الضغط المضاد المستويات الموصى بها.إضعاف طاقة المضخة وزيادة التسرب الداخليتشمل المؤشرات انخفاضًا مفاجئًا في كفاءة المضخة وارتفاع درجات الحرارة غير المتوقع. تحقق من ضغط خط العودة وحافظ عليه أقل من الحد الأقصى للمصنّع (على سبيل المثال ، 5 بار). إذا لزم الأمر ، يجب أن يتم تحديد ضغط المضخ.استبدال الصمام بواحد له خصائص ربيع مناسبة أو إزالة أجهزة الضغط العكسي الزائدة لاستعادة وظيفة المضخة الهيدروليكية السليمة.
3إزالة الدهون الهيدروليكية التي تسبب الفشل: العمل في بيئات رطبة أو ملوثة بالماء مع إغلاق الخزان غير كاف يمكن أن يسمح بدخول الماء.تحلل المياه بالزيت الهيدروليكي يدمر فيلم التشحيم، مما يؤدي إلى اتصال المكونات المعدنية مباشرة وتسريع التآكل. هذا الشرط يؤدي إلى انخفاض حاد في الكفاءة الحجمية والميكانيكية ، مصحوبة بأصوات نوع التآكل.العلاج يتضمن تصريف الخزان، تنظيف الدوائر الهيدروليكية بدقة، وتركيب مرشحات إزالة المياه عالية الكفاءة،وإضافة إضافات إزالة الرطوبة التي يوصي بها الشركة المصنعة لاستعادة خصائص الزيت وحماية مضخة المكبس المحوري.