الاسم التجاري: | SY Hydraulic |
رقم الطراز: | SY-A11V (L) O. |
الـ MOQ: | 1ص |
السعر: | USD 1500-3500 / pc |
شروط الدفع: | T/T |
القدرة على التوريد: | أجهزة 1500 شهريا |
مضخة البستون الهيدرووليكية المحورية عالية الأداء الحديد
الخصائص:
1تصميم صغير مع كفاءة عالية في الفضاء
2كفاءة عالية في تحويل الطاقة
3نسبة قوة عالية إلى الوزن
4انبعاثات ضوضاء منخفضة (< 75 ديسيبل (((A))
5ضغط أقصى يصل إلى 450بار (نسخة الضغط العالي)
6سطح التوزيع المذاب من سبائك النحاس للحد من الاحتكاك
7مسكّنات مغلقة مجوفة براءة اختراع لتقليل الثبات والضوضاء
8محور رئيسي مزدوج الوعاء (مسلسل أسطواني + محامل الإبرة)
9آلية إرجاع مزدوجة (الريشة القرص + مفصل الكرة)
10آلية متغيرة محملة بالدوار (احتكاك التدحرج)
البيانات التقنية:
الحجم | الـNG | 40 | 60 | 75 | 95 | 130 | 145 | 190 | 260 | ||
التحرّك الهندسي لكل ثورة |
Vgmax | سم3 | 42 | 58.5 | 74 | 93.5 | 130 | 145 | 193 | 260 | |
Vg دقيقة | سم3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
أقصى سرعة الدوران |
عند Vgmax | nاسم | rpm | 3000 | 2700 | 2550 | 2350 | 2100 | 2200 | 2100 | 2000 |
عند Vg≤ Vgmax | nأقصى | rpm | 3500 | 3250 | 3000 | 2780 | 2500 | 2500 | 2100 | 2300 | |
التدفق | في nاسمو Vgmax | qv | في الدقيقة | 126 | 158 | 189 | 220 | 273 | 319 | 405 | 468 |
القوة | في nاسم، Vgmax و Δp = 350 بار |
(ب) | كيلوواط | 74 | 92 | 110 | 128 | 159 | 186 | 236 | 273 |
عزم الدوران | عند Vgmax و Δp = 350 بار |
م | Nm | 234 | 326 | 412 | 521 | 724 | 808 | 1075 | 1448 |
الصلبة الدوارة محرك العمود | Z | ج | kNm/rad | 88.9 | 102.4 | 145.8 | 199.6 | 302.5 | 302.5 | 346.2 | 686.5 |
(ب) | ج | kNm/rad | 87.5 | 107.9 | 143.1 | 196.4 | 312.4 | 312.4 | 383.2 | 653.8 | |
S | ج | kNm/rad | 58.3 | 86.3 | 101.9 | 173.7 | 236.9 | 236.9 | 259.8 | 352 | |
T | ج | kNm/rad | 74.5 | 102.4 | 125.6 | 148.3 | ـ | ـ | 301.9 | 567.1 | |
لحظة الثبات للمجموعة الدوارة | جTW | كجم2 | 0.0048 | 0.0082 | 0.0115 | 0.0173 | 0.0318 | 0.0341 | 0.055 | 0.0878 | |
الحد الأقصى للتسارع الزاوي | α | راد/س2 | 22000 | 17500 | 15000 | 13000 | 10500 | 9000 | 6800 | 4800 | |
حجم القضية | V | (ل) | 1.1 | 1.35 | 1.85 | 2.1 | 2.9 | 2.9 | 3.8 | 4.6 | |
الوزن (بدون القيادة الشاملة) حوالي. | م | كيلوغرام | 32 | 40 | 45 | 53 | 66 | 67 | 95 | 125 |
مع مضخة شحن (A11VLO)
الحجم | الـNG | 130 | 145 | 190 | 260 | ||
التحرّك الهندسي لكل ثورة |
Vgmax | سم3 | 130 | 145 | 193 | 260 | |
Vg دقيقة | سم3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
أقصى سرعة الدوران |
عند Vgmax | nاسم | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2300 |
عند Vg≤ Vgmax | nأقصى | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2300 | |
التدفق | في nاسمو Vgmax | qv | في الدقيقة | 325 | 363 | 483 | 598 |
القوة | في nاسم، Vgmax و Δp = 350 بار |
(ب) | كيلوواط | 190 | 211 | 281 | 349 |
عزم الدوران | عند Vgmax و Δp = 350 بار |
م | Nm | 724 | 808 | 1075 | 1448 |
الصلبة الدوارة محرك العمود | Z | ج | kNm/rad | 302.5 | 302.5 | 346.2 | 686.5 |
(ب) | ج | kNm/rad | 312.4 | 312.4 | 383.3 | 653.8 | |
S | ج | kNm/rad | 236.9 | 236.9 | 259.8 | 352 | |
T | ج | kNm/rad | ـ | ـ | 301.9 | 567.1 | |
لحظة الثبات للمجموعة الدوارة | جTW | كجم2 | 0.0337 | 0.036 | 0.0577 | 0.0895 | |
الحد الأقصى للتسارع الزاوي | α | راد/س2 | 10500 | 9000 | 6800 | 4800 | |
حجم القضية | V | (ل) | 2.9 | 2.9 | 3.8 | 4.6 | |
الوزن (بدون القيادة الشاملة) حوالي. | م | كيلوغرام | 72 | 73 | 104 | 138 |
المواصفات:
الضمان | سنة واحدة |
المواصفات | SY-A11V ((L) O |
مكان المنشأ | الصين |
النوع | مضخة المكبس المحوري ريكسروث |
اللون | متاح أي لون |
الرمز السريع | 8413503190 |
التطبيق | آلات البناء،آلات متنقلة |
ضغط ثابت | 350 بار |
أقصى عزم دوران | 1448 Nm |
النزوح | 60-260 سي سي |
التطبيقات:
1للعمليات الماكينة المحملة، مضخة سلسلة A11V ((L) O توفر أداء استثنائي من خلال استخدام مضخة البستن المحوري لضمان تدفق هيدروليك سلس في ظل ظروف الحمل المتغيرة.ميزته المتقدمة للشحن الذاتي وقدراتها القوية على التعامل مع الضغطتعمل المضخة على تحسين أداء الآلة بشكل عام وتقليل وقت التوقف مما يسهم في تحسين الإنتاجية والسلامة.تم تصميم هذه المضخة المنسوجة المحورية المبتكرة لتلبية المعايير العالية للمحملات الحديثة، مما يجعلها خيارًا حاسمًا لأنظمة هيدروليكية فعالة.
2في آلات بناء الطرق ، تم تصميم مضخة سلسلة A11V ((L) O لتقديم أداء هيدروليكي موثوق به باستخدام مضخة هيدروليكية تضمن ضبط تدفق ثابت.تصميمه المتطور يسمح للمضخة بالتكيف بسلاسة مع اختلافات الضغط أثناء التشغيل، مما يعزز التطبيق السلس للأسفلت والخرسانة. هذه المضخة الهيدروليكية تحسن جودة الرصيف وكفاءة التشغيل مع تقليل تكاليف الصيانة.صمودها المثبت وأدائها العالي يجعلها خيارًا ممتازًا لمشاريع بناء الطرق الحديثةلضمان السلامة والموثوقية في كل مشروع.
3لتطبيقات بناء الطرق ، تستخدم مضخة سلسلة A11V ((L) O مضخة البستن المحوري لتوفير سيطرة استثنائية على تدفق الطاقة وكفاءة عالية.تصميمها المتطور يضمن التشغيل السلس والموثوق به حتى في حالات ارتفاع الضغط المفاجئ و ظروف الحمل المتغيرةهذه المضخة الهيدروليكية تعزز جودة طوب الطرق من خلال الحفاظ على أداء هيدروليكي ثابت وتقليل وقت التوقف.إنه الخيار الأول لمشاريع بناء الطرق الحديثة، وتحقيق السلامة والكفاءة مع الوفاء بالمعايير الصناعية الصارمة.
الميزة التنافسية:
1في معدات بناء الطرق ، توفر مضخة Rexroth A11V ((L) O طاقة هيدروليكية ثابتة ودقيقة من خلال تنظيم تدفق متقدم وتحويل الطاقة بكفاءة.هذه المضخة المكبس المحوري مصممة للقيام بشكل موثوق تحت العمليات عالية السرعة وتغيرات الحمل المتكررةيضمن أداءً مثاليًا أثناء مهام الرصف والطحن والصيانة.خفض استهلاك الطاقة وتكاليف الصيانة، في حين أن نظام المراقبة الذكية يعمل باستمرار على تحسين انتاج التدفق على أساس البيانات في الوقت الحقيقي، مما يعزز كفاءة النظام العامة والسلامة.
2في معدات معالجة الموانئ، مضخة ريكسروث A11V ((L) O توفر الطاقة الهيدروليكية المستمرة والموثوقة من خلال التحكم الدقيق في تدفق والتنظيم الذكي.تم تصميم مضخة البستن المحوري هذه للحفاظ على دقة انتاج التدفق حتى خلال دورات بدء/وقف متكررة والحمل الثقيل، وضمان عمليات الشحن الفعالة للرافعات وأنظمة التداول. تصميمها المدمج وقدراتها على البدء الذاتي تبسط التكامل وتخفض كل من تكاليف الصيانة والتشغيل ،في حين أن نظام المراقبة الذكية يحسن الأداء في الوقت الحقيقيتحسين استجابة المعدات وسلامتها.
3في تطبيقات آلات حفر الأنفاق ، توفر مضخة Rexroth A11V ((L) O طاقة هيدروليكية قوية ومستقرة من خلال تحويل الطاقة الفعال وتنظيم التدفق الدقيق.تم تصميم هذه المضخة المكبس المحوري للعمل بشكل موثوق خلال العمليات الممتدة وفي ظل الظروف الجيولوجية الصعبة، وضمان أداء ثابت في مشاريع حفر الأنفاق. تصميمها المدمج ونظام المراقبة الذكي تبسيط التثبيت وتقليل استهلاك الطاقة واحتياجات الصيانة،مع تعديلات تلقائية في معايير التشغيل التي تعزز كل من السلامة والإنتاجية، مما يجعلها عنصر لا غنى عنه في بناء الأنفاق الحديثة.
تحليل لـ ريكسروث A11V ((L) O مضخة البستن المحوري التقسيم الشائع:
1المضخة الهيدروليكية Rexroth A11V ((L) O قد تواجه إشارات كهربائية غير منتظمة تؤثر على وحدة التحكم الخاصة بها ، والتي يمكن أن تؤدي إلى تعديلات وعدم استقرار النظام ؛التشخيص الدقيق للأسلاك الكهربائية والاستبدال الفوري للمكونات الإلكترونية المعيبة ضرورية لاستعادة السيطرة السليمة وضمان، عمل مضخة موثوق به خلال المهام المطالبة.
2يمكن أن تظهر مضخة المكبس المحوري Rexroth A11V ((L) O سلوك صمام غير منتظم عندما تتراكم الحطام في مقعد الصمام ، مما يتسبب في ضبط تدفق غير منتظم وتقليل الاستجابة.تصفية سائل هيدروليكي مناسب، والاستبدال الفوري للأجزاء الملوثة ضرورية لاستعادة وظيفة الصمام والحفاظ على أداء مضخة مثالية للاستقرار.
3المضخة الهيدروليكية Rexroth A11V ((L) O قد تشهد انخفاضا في الكفاءة عندما تصبح أسطح المكبس مرتدية أو مقطوعة، مما يؤدي إلى انخفاض القدرة على الختم وزيادة التسرب الداخلي.فالتفتيش الدقيق والإصلاح في الوقت المناسب أو استبدال الأجزاء المرتدية أمر حيوي لاستعادة الكفاءة والحفاظ على الأداء العام للمضخة في التطبيقات الحرجة بفعالية.