|
| الاسم التجاري: | SY Hydraulic |
| رقم الطراز: | SY-A2FM |
| الـ MOQ: | 1ص |
| السعر: | USD 500-1500 / pc |
| شروط الدفع: | T/T |
| القدرة على التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
الزراعة محور المكبس المحوري A2FM160 160cc 400bar استخدام الآلات الزراعية
الخصائص:
1مناسبة لدفع الهيدروستاتيك في الدوائر المفتوحة والمغلقة
2. الزيادات عزم الدوران مع فرق الضغط والنزوح
3كثافة طاقة عالية (حتى 45MPa سعة الضغط)
4الكفاءة الإجمالية > 90% مع الكفاءة الحجمية العالية
5تصميم اقتصادي ومثالي للتكلفة
6. تصميم محامل عمود القيادة لتمديد عمر الخدمة
7متوفرة في نطاق 10 إلى 1000 سي سي / ر
8منافذ الضغط العالي / المنخفض متوافقة مع معايير DIN / ASME
9- تشغيل منخفض الضوضاء (< 75dB (((A))
10نظام التشحيم القسري لتحقيق الاستقرار في درجات الحرارة العالية
البيانات التقنية:
| الحجم | الـNG | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | ||
| التحرّك الهندسي، لكلّ دورة | Vg | سم3 | 45.6 | 56.1 | 63 | 80.4 | 90 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | |
| السرعة القصوى | nاسم | rpm | 5600 | 5000 | 5000 | 4500 | 4500 | 4000 | 4000 | 3600 | 3600 | |
| nأقصى | rpm | 6200 | 5500 | 5500 | 5000 | 5000 | 4400 | 4400 | 4000 | 4000 | ||
| تدفق المدخلات عند nnom و Vg | qV | L/min | 255 | 281 | 315 | 362 | 405 | 427 | 500 | 577 | 648 | |
| عزم الدوران عند Vgو |
Δp = 350 بار | T | Nm | 254 | 313 | 351 | 448 | 501 | 594 | 696 | 893 | 1003 |
| Δp = 400 بار | T | Nm | 290 | 357 | 401 | 512 | 573 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | |
| صلابة الدوران | ج | kNm/rad | 4.18 | 5.94 | 6.25 | 8.73 | 9.14 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | |
| لحظة الثبات للمجموعة الدوارة | جGR | كجم2 | 0.0024 | 0.0042 | 0.0042 | 0.0072 | 0.0072 | 0.0116 | 0.0116 | 0.022 | 0.022 | |
| الحد الأقصى للتسارع الزاوي | أ | rad/s2 | 14600 | 7500 | 7500 | 6000 | 6000 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | |
| حجم القضية | V | (ل) | 0.33 | 0.45 | 0.45 | 0.55 | 0.55 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | |
| الكتلة (حوالي) | م | كيلوغرام | 13.5 | 18 | 18 | 23 | 23 | 32 | 32 | 45 | 45 | |
المواصفات:
| الضمان | سنة واحدة |
| حزمة النقل | الصادرات القياسية الخشبية |
| الهيكل | محرك البستون المحوري |
| النوع | آلات متنقلة محرك المكبس |
| قدرة الإنتاج | 2000-3000 قطعة/شهر |
| الرمز السريع | 8412299090 |
| التطبيق | رافعة متنقلة، حاصدة مزدوجة، شاحنة مزيج الخرسانة |
| السرعة القصوى | 5600 دورة في الدقيقة |
| وقت التسليم | 15-30 يوماً بعد الدفع |
| النازحون | 45-180 سي سي |
التطبيقات:
الميزة التنافسية:
1محرك المكبس المحوري مع المحور المنحني يستخدم محاذاة زاوية 40 درجة لتحسين مسارات نقل عزم الدورانمع اتصالات صلبة بين المكبس والعمود المحرك والتي تحافظ على كفاءة ميكانيكية بنسبة 95% تحت ضغط ذروة 450 بار، مثالية لتطبيقات البدء والإيقاف الثقيلة مثل محركات طبل مزيج الخرسانة.
2مع الفلنجات الوحيدة المتوافقة مع معايير ISO 3019-2 و SAE J744 ، يسمح المحرك الهيدروليكي باستبدال علبة التروس الكوكبية السريعة على آلات سطح السفينة ،تقليل وقت توقف معدات الميناء بنسبة 50%.
3تحقيق كثافة طاقة 3.2 كيلوواط/كيلوغرام مع علبة سبيكة الألومنيوم يقلل من وزن وحدة القيادة المشتركة الروبوتية بنسبة 18٪ مع تلبية معايير السلامة EN 15000، وتعزيز أداء التعامل مع المواد الرشيقة.
4محرك هيدروليكي تكنولوجيا الاستشعار المتقاطع تراقب اختلافات الضغط لضبط التشغيل ديناميكياً، مما يلغي تقلبات الكفاءة الحجمية الناجمة عن إشعاع الصلب المنصهر 1600 درجة مئوية،تحقيق ±0.1m/min تحكم سرعة الصب في التطبيقات المعدنية.
تحليل ريكسروث A2FM محرك المكبس المثبت التقسيم المشترك:
1يمكن أن يؤدي عدم المواءمة أثناء التثبيت أو التشغيل إلى زيادة ارتداء مكونات محرك A2FM والاهتزاز غير الطبيعي ، مما يؤثر على دوران السوائل ونقل الضغط.إعادة تنظيم المعدات والتحقق من جميع الاتصالات أمر حاسم، جنبا إلى جنب مع التحقق من زاوية تثبيت المحرك الهيدروليكي لضمان محاذاة مناسبة وأداء مثالي.
2قد يكون ارتداء المكبس الداخلي المفرط ناتجًا عن زيت هيدروليك ملوث ، أو تشغيل طويل في الحمل العالي ، أو عدم كفاية التشحيم ،تقليل كفاءة نقل الطاقة وتعريض الختم للخطرفمن الضروري إجراء فحص شامل واستبدال المكونات المتآكلة. وتقييم حالة مجموعة محرك المكبس أمر حيوي أيضًا لضمان تشغيل النظام الطبيعي.
3الخطوط الهيدروليكية المتضررة أو المرتدية يمكن أن تسبب انخفاضات في الضغط وتسرب السوائل في نظام المحرك A2FM ، مما يؤثر سلبًا على الاستقرار العام.هذه المشاكل غالبا ما تكون بسبب عوامل بيئية واستخدام طويلالتفتيش المنتظم واستبدال الخطوط المتضررة في الوقت المناسب ، جنبا إلى جنب مع تقييم اتصالات المحرك الهيدروليكي ، ضرورية للعمل الموثوق به.
