|
| الاسم التجاري: | SY Hydraulic |
| رقم الطراز: | Sy-A6ve |
| الـ MOQ: | 1ص |
| السعر: | USD 1000-3000 / pc |
| شروط الدفع: | T/T |
| القدرة على التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
محرك المكبس المحوري الزراعي 355cc / r التدفق العالي 2240 RPM للآلات المتنقلة
الخصائص:
1صمام الموازنة المتكامل الاختياري
2تشكيل الضغط المزدوج (400/450 بار)
3قضبان البولنجر المقاومة للضغط العالي من الفولاذ السليمي
4تصميم هيدروليكي منخفض الضوضاء
5التكيف المتخصص مع الآلات المتنقلة
6. هيكل ناقل بدون معدات
7مقاومة درجات الحرارة الشديدة (-40°C~+115°C)
8مجموعة واسعة من المواصفات (28-1000 سي سي / rev)
9الامتثال لمعايير النظافة ISO 4406
10. قدرة التشغيل عالية السرعة المعتمدة من قبل TÜV
البيانات التقنية:
| الحجم | الـNG | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | ||
| التحرّك الهندسي، لكلّ دورة | Vgmax | سم3 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | |
| Vg دقيقة | سم3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Vg x | سم3 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 205 | ||
| الحد الأقصى لسرعة الدوران ((مع الالتزام بأقصى تدفق المدخل المسموح به) | عند Vgmax | nاسم | rpm | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 |
| عند Vg <Vg x | nأقصى | rpm | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3300 | |
| حيث Vg 0 | nأقصى | rpm | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3300 | |
| تدفق المدخل | في nاسمو Vgmax | qv max | في الدقيقة | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 |
| عزم الدوران | عند Vgmaxو Δp = 400 بار | T | Nm | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | ـ |
| عند Vgmaxو Δp = 350 بار | T | Nm | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | |
| صلابة الدوران | Vgmaxإلى Vg/2 | جدقيقة | kNm/rad | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 |
| Vg/2 إلى 0 (مقاطعة) | جدقيقة | kNm/rad | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | |
| لحظة الثبات للمجموعة الدوارة | جTW | كجم2 | 0,008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0,061 | |
| الحد الأقصى للتسارع الزاوي | α | راد/س2 | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | |
| حجم القضية | V | أنا | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
| الوزن تقريباً | م | كيلوغرام | 36 | 46 | 61 | 62 | 78 | 100 | |
المواصفات:
| العلامة التجارية | الهيدروليكية |
| حزمة النقل | الصادرات القياسية الخشبية |
| الشهادة | الـ ISO9001: 2000 |
| النوع | هارفستر محرك البستون المحوري |
| قدرة الإنتاج | 1000 قطعة/شهر |
| الرمز السريع | 8412299090 |
| التطبيق | الآلات الزراعية (المحاصيل، الجرارات) |
| السرعة القصوى | 6300 دورة في الدقيقة |
| وقت التسليم | 15-30 يوماً بعد الدفع |
| النزوح | 71-250 سي سي |
التطبيقات:
الميزة التنافسية:
1استبدال الختم السريع: توفر أدوات الختم التي يتم تثبيتها بسرعة استبدالًا في الميدان لمدة 30 دقيقة ، مما يقلل من وقت التوقف للسفن التي تقوم بتثبيت الرياح البحرية أو رافعات معالجة الحاويات.
2المحرك المتغير Rexroth A6VE يوفر باستمرار كفاءة لا مثيل لها وأداء دقيق في أنظمة هيدروليكية متنوعة،باستخدام تكنولوجيا متقدمة للتحرك المتغير ومضخة هيدروليكية متكاملة تضمن ديناميكية السوائل المثلى، زيادة توفير الطاقة، والطاقة الموثوقة في ظل الظروف القاسية للتطبيقات الصناعية والمتنقلة المتقدمة في الأسواق العالمية.
3من خلال الاستفادة من تكنولوجيا ناقل نقل هيدروليكي فريدة من نوعها، محرك المكبس المحوري Rexroth A6VE قادر على توفير بدء سلس ووقف دقيق في مجموعة متنوعة من التطبيقات،الحد بشكل كبير من الصدمات الميكانيكية وتقلبات الطاقةهذا المحرك الهيدروليكي يضمن الاستقرار المستمر والسلامة أثناء التشغيل بسرعة عالية ، مما يجعله وحدة طاقة أساسية لا يمكن استبدالها في بيئات التشغيل عالية الحمل والوتيرة العالية.
تحليل محرك ريكسروث A6VE المكبس
1تدهور الكفاءة: يمكن أن يكون سبب فقدان الكفاءة > 15% هو ارتداء صفيحة الصمام (انخفاض الكفاءة الحجمية) أو زيادة الاحتكاك.قياس خسارة التدفق في حالة عدم الحمل والتحقق من كرة كتلة الأسطوانة (< 5 ميكرومتر).
2يمكن أن تؤثر درجات الحرارة المحيطة المتقلبة على خصائص السائل الهيدروليكي في محرك A6VE ، مما يؤدي إلى تغيرات في اللزوجة وخسارة أداء محتملة.إذا كانت مضخة المكبس حساسة أيضًا لتغيرات درجة الحرارة، تعزيز العزل الحراري وتكييف السوائل ضرورية للحفاظ على كفاءة تشغيل ثابتة لتشغيل نظام ثابت وفعال دائما.
3انسدادات داخل الدائرة الهيدروليكية لمحرك المكبس Rexroth A6VE، غالبا ما تكون ناتجة عن الملوثات، جزيئات المعادن، أو تراكم الكربون،يمكن أن يعيق تدفق السائل ويؤدي إلى انخفاض في الضغط وكفاءة الطاقةيمكن أن تؤدي مثل هذه الانسدادات أيضا إلى ارتفاع درجة حرارة المكونات وتزايد ارتداء المكونات. التنظيف المنتظم والتفتيش للخطوط الهيدروليكية، جنبا إلى جنب مع إزالة سريعة لأي عقبات،هي ضرورية للحفاظ على تدفق السائل الأمثل في هذا المحرك المكبس المحوري.
