|
| الاسم التجاري: | SY Hydraulic |
| رقم الطراز: | SY-A2FM |
| الـ MOQ: | 1ص |
| السعر: | USD 500-1500 / pc |
| شروط الدفع: | T/T |
| القدرة على التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
آلات البناء محرك المكبس 180cc 400 بار ضغط أقصى حديد صب
الخصائص:
1كفاءة تحويل الطاقة الاستثنائية تقلل من استهلاك الطاقة الكلي للنظام.
2تصميم نظام التحكم الدقيق يلبي متطلبات صارمة للتطبيقات الهيدروليكية عالية الدقة.
3بناء عالية الموثوقية يضمن أداء مستمر حتى في الظروف القاسية.
4التصميم الوحدوي يسهل التحديثات السهلة والاستبدال وتكوينات التطبيقات المخصصة.
5عمليات التصنيع المتقدمة تضمن تحمّلات عالية الدقة بين مكونات التزاوج.
6تم تصميمها وفقاً صارمة لمعايير الصناعة و متطلبات الشهادات الدولية
7التكيف الممتاز مع درجات الحرارة يضمن التشغيل المستقر عبر نطاق حراري واسع.
8.الهيكل الميكانيكي المعزز يرفع مقاومة الصدمة وقوة التعب لتحقيق طول العمر
9نظام إدارة حرارية فعال يحافظ على التحكم في درجة الحرارة في ظل شروط الحمل والسرعة العالية.
10مجموعة كاملة من المواصفات متوفرة لتلبية مختلف الحمل الهيدروليكي ومتطلبات التطبيق.
البيانات التقنية:
| الحجم | الـNG | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | ||
| التحرّك الهندسي، لكلّ دورة | Vg | سم3 | 45.6 | 56.1 | 63 | 80.4 | 90 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | |
| السرعة القصوى | nاسم | rpm | 5600 | 5000 | 5000 | 4500 | 4500 | 4000 | 4000 | 3600 | 3600 | |
| nأقصى | rpm | 6200 | 5500 | 5500 | 5000 | 5000 | 4400 | 4400 | 4000 | 4000 | ||
| تدفق المدخلات عند nnom و Vg | qV | L/min | 255 | 281 | 315 | 362 | 405 | 427 | 500 | 577 | 648 | |
| عزم الدوران عند Vgو |
Δp = 350 بار | T | Nm | 254 | 313 | 351 | 448 | 501 | 594 | 696 | 893 | 1003 |
| Δp = 400 بار | T | Nm | 290 | 357 | 401 | 512 | 573 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | |
| صلابة الدوران | ج | kNm/rad | 4.18 | 5.94 | 6.25 | 8.73 | 9.14 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | |
| لحظة الثبات للمجموعة الدوارة | جGR | كجم2 | 0.0024 | 0.0042 | 0.0042 | 0.0072 | 0.0072 | 0.0116 | 0.0116 | 0.022 | 0.022 | |
| الحد الأقصى للتسارع الزاوي | أ | rad/s2 | 14600 | 7500 | 7500 | 6000 | 6000 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | |
| حجم القضية | V | (ل) | 0.33 | 0.45 | 0.45 | 0.55 | 0.55 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | |
| الكتلة (حوالي) | م | كيلوغرام | 13.5 | 18 | 18 | 23 | 23 | 32 | 32 | 45 | 45 | |
المواصفات:
| الضمان | سنة واحدة |
| حزمة النقل | الصادرات القياسية الخشبية |
| الهيكل | محرك البستون المحوري |
| النوع | آلات متنقلة محرك المكبس |
| قدرة الإنتاج | 2000-3000 قطعة/شهر |
| الرمز السريع | 8412299090 |
| التطبيق | رافعة متنقلة، حاصدة مزدوجة، شاحنة مزيج الخرسانة |
| السرعة القصوى | 3600دورة في الدقيقة |
| وقت التسليم | 15-30 يوماً بعد الدفع |
| النازحون | 45-180 سي سي |
التطبيقات:
4بالنسبة لمنصات رافعة الرصيف ، يسمح الضغط المستمر 350 بار مع مخففات الكواكب بتحكم دقيق 0.5r / min تحت حمولات 200 طن. تقيد منافذ الصرف المستقل الضغط العكسي إلى 0.3bar ،تمديد فترات الصيانة إلى 10ألف ساعة.
الميزة التنافسية:
1يحقق محرك A2FM استجابة سريعة في ظل ظروف الحمل المتغيرة، ويتكيف بسرعة مع التغيرات في الطلب، وعندما يزاوج مع محرك المكبس،أنه يوفر تعديلات دقيقة واسترداد الأداء السريع، وضمان أن العمليات الصناعية الديناميكية تبقى دون انقطاع وكفاءة عالية خلال التحديات التشغيلية المتقلبة، وضمان أداء مثالي مستمر دائما.
2تم تصميم محرك A2FM لخفض استهلاك الطاقة بشكل كبير من خلال تصميم محسّن وتشغيل هيدروليكي فعال، وعندما يتم استخدامه مع محرك هيدروليكي،يقلل من خسائر الطاقة ويحسن أداء النظام بشكل عام، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف التشغيل وحل أكثر استدامة للتطبيقات الصناعية، مما يؤدي إلى وفورات استثنائية في استخدام الطاقة.
3محرك المكبس المجهز بتخفيضات التروس الكوكبية تمكن 800 كيلوواط من طاقة الخروج لنقلات المناجم العميقة. خطأ مزدوج المحرك المزامنة <0.5٪ مع 20،عمر المحامل 000 ساعة تحت ضغط مستمر 350بار.
تحليل ريكسروث A2FM محرك المكبس المثبت التقسيم المشترك:
1يمكن أن يؤدي سوء معايرة وحدة التحكم في محرك A2FM إلى انحرافات في معايير الضغط والجريان والنزوح ، مما يؤدي إلى تشغيل نظام غير مستقر.هذه الأخطاء قد تكون بسبب شيخوخة جهاز الاستشعار أو مشاكل البرمجياتإعادة معايرة منتظمة وتحديث البرمجيات الثابتة، جنبا إلى جنب مع فحص نظام التحكم في المحرك الهيدروليكي، ضرورية لأداء دقيق.
2يمكن أن يحدث تدهور سريع في حلقات المكبس في محرك A2FM بسبب عدم كفاية التشحيم أو الإفراط في الحمل أو زيت هيدروليك ملوث.مما يؤدي إلى فشل الختم وزيادة التسرب الداخلي مما يقلل من كفاءة نقل الطاقةفالتفتيش المنتظم واستبدال حلقات البستون المتآكل في الوقت المناسب ، إلى جانب تقييم محرك البستون ، أمر ضروري للحفاظ على سلامة النظام.
3. عكس شفاه الختم يسبب إمتصاص الزيت
