|
| الاسم التجاري: | SY Hydraulic |
| رقم الطراز: | SY-A6VM |
| الـ MOQ: | 1ص |
| السعر: | USD 1000-3000 / pc |
| شروط الدفع: | T/T |
| القدرة على التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
A6VM71 مادة حديد صب محرك المكبس ريكسروث لضغط عجلة الطريق 400 بار
الخصائص:
1.النزوح المتغير: النزوح القابل للتعديل بشكل لا نهائي من أقصى إلى الصفر
2.بناء البستون المحوري: يستخدم البستونات الشائكة لتحويل الطاقة بكفاءة
3.تكوين المحور المنحني: مجموعة دوارة متكاملة محور المنحني لنقل الطاقة الأمثل
4.التوافق بين الدوائر المزدوجة: مناسبة لكل من الدوائر الهيدروستاتية المفتوحة والمغلقة
5.التطبيق المتنقل المثالي: مصمم خصيصًا لتطبيقات الآلات المتنقلة
6.التطبيق الثابت: مثالية لمختلف أنظمة التثبيت الثابت
7.نطاق التحكم الواسع: يلبي متطلبات التشغيل عالية السرعة
8.إنتاج عزم دوران عالي: يوفر أداء نقل عزم دوران كبير
9.السرعة المعتمدة على التدفق: سرعة الإخراج التي يتم تنظيمها بواسطة إعدادات تدفق المضخة والنزوح
10.عزم الدوران المتزايد بالضغط: الزيادة في عزم الدوران مع ارتفاع فرق الضغط والنزوح
البيانات التقنية:
| الحجم | الـNG | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | ||
| التحرّك الهندسي، لكلّ دورة | Vgmax | سم3 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | |
| Vg دقيقة | سم3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Vg x | سم3 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 205 | ||
| الحد الأقصى لسرعة الدوران ((مع الالتزام بأقصى تدفق المدخل المسموح به) | عند Vgmax | nاسم | rpm | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 |
| عند Vg <Vg x | nأقصى | rpm | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3300 | |
| حيث Vg 0 | nأقصى | rpm | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3300 | |
| تدفق المدخل | في nاسمو Vgmax | qv max | في الدقيقة | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 |
| عزم الدوران | عند Vgmaxو Δp = 400 بار | T | Nm | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | ـ |
| عند Vgmaxو Δp = 350 بار | T | Nm | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | |
| صلابة الدوران | Vgmaxإلى Vg/2 | جدقيقة | kNm/rad | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 |
| Vg/2 إلى 0 (مقاطعة) | جدقيقة | kNm/rad | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | |
| لحظة الثبات للمجموعة الدوارة | جTW | كجم2 | 0,008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0,061 | |
| الحد الأقصى للتسارع الزاوي | α | راد/س2 | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | |
| حجم القضية | V | أنا | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
| الوزن تقريباً | م | كيلوغرام | 36 | 46 | 61 | 62 | 78 | 100 | |
المواصفات:
| العلامة التجارية | الهيدروليكية |
| حزمة النقل | الصادرات القياسية الخشبية |
| الشهادة | الـ ISO9001: 2000 |
| النوع | هارفستر محرك البستون المحوري |
| قدرة الإنتاج | 1000 قطعة/شهر |
| الرمز السريع | 8412299090 |
| التطبيق | الآلات الزراعية (المحاصيل، الجرارات) |
| السرعة القصوى | 6300 دورة في الدقيقة |
| وقت التسليم | 15-30 يوماً بعد الدفع |
| النزوح | 71-250 سي سي |
التطبيقات:
الميزة التنافسية:
1يقدم المحرك المتغير Rexroth A6VM محركًا متغيرًا غير مسبوق وتصميمًا قويًا ، مما يضمن أداءً مثاليًا في تطبيقات هيدروليكية متنوعة مع كفاءة طاقة استثنائية ،رد سريع، والتحكم الدقيق، ودمجها مع مضخة المكبس يضمن التشغيل الموثوق به تحت أحمال ثقيلة، مما يجعلها ميزة تنافسية في السوق بشكل ملحوظ.
2يجمع بين التحكم الرقمي المتقدم والبناء القوي، المحرك المتغير Rexroth A6VM يوفر موثوقية تشغيلية استثنائية في البيئات الصناعية القاسيةفي حين أن التكامل مع مضخة البستن المحوري يوفر نقل طاقة سلسة وتعديل السرعة الدقيق وإدارة الطاقة الفعالة، وبالتالي توفر مزايا تنافسية كبيرة وتحسين أداء النظام أكثر من التوقعات باستمرار.
3التحكم المتغير عالي الكفاءة: محرك المكبس المحوري A6VM يضبط الديناميكية التشغيل على أساس متطلبات الحمل، وتحقيق التوازن الأمثل للدورة.مع دقة التحكم في الحلقة المغلقة أقل من 2٪، هذا المحرك الهيدروليكي يقلل من استهلاك الطاقة العاطلة بنسبة 30٪، مثالية للأتمتة الصناعية أو آلات البناء التي تتطلب تغييرات متكررة في السرعة.
التحليل لـ Rexroth A6VM محرك المكبس المشترك
1المحرك المتغير Rexroth A6VM قد يعاني من ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة بسبب تلوث السائل وعدم كفاية التشحيم ، مما قد يؤدي إلى ارتداء المكونات الداخلية وتدهور الختم.مشاكل التكامل مع مضخة البستن يمكن أن تفاقم هذه الأخطاءيتطلب تدخل صيانة سريع لاستعادة أداء النظام الأمثل لموثوقية النظام على المدى الطويل.
2يمكن أن يعاني محرك A6VM من التجويف الداخلي الناجم عن امتصاص الهواء في السائل الهيدروليكي ، مما يؤدي إلى تقلبات ضغط غير منتظمة وتآكل مبكر للأجزاء المتحركة.عدم التوافق مع مضخة المكبس المحوري يزيد من تكثيف هذه المشاكل، مما يتطلب غسل نظام شامل وإعادة معايرة لاستعادة التشغيل المستقر على الفور
3ناقل الدوران غير الكافي: القوة الدورانية المنخفضة تحت الضغط الاسمي قد تنبع من تسرب داخلي مفرط بسبب ارتداء المكبس / الاسطوانة (> 10 لتر / دقيقة) أو صفيحة السواد عالقة عند الحد الأدنى من الاضطراب.التحقق من ردود فعل صمام التحكم وتفتيش تزيين الآلية المتغيرة.
