|
| الاسم التجاري: | SY Hydraulic |
| رقم الطراز: | SY-A11V (L) O. |
| الـ MOQ: | 1ص |
| السعر: | USD 1500-3500 / pc |
| شروط الدفع: | T/T |
| القدرة على التوريد: | أجهزة 1500 شهريا |
مضخة المكبس مع محرك 2550 RPM A11VO75
الخصائص:
1تصميم صفيحة السواش يضمن التحويل الفعال للحركة الدوارة إلى الطاقة الهيدروليكية.
2يتيح التحكم المتغير في التنقل تنظيم دقيق للتدفق في محركات الهيدروستاتيك.
3.مُحسّنة للأنظمة الهيدروليكية المتنقلة والخارجية للطريق، تلبي ظروف الميدان المتطلبة.
4. القدرة على التجهيز الذاتي مع الضغط على الخزان لبدء التشغيل الموثوق به
5مضخة الشحن المتكاملة الاختيارية تحسن أداء الاستنشاق الذاتي.
6خيارات التحكم الشاملة المتاحة لتناسب مجموعة واسعة من التطبيقات.
7إعداد التحكم في الطاقة الخارجي يسمح بالتنسيق في الوقت الحقيقي أثناء التشغيل.
8100٪ من خلال تصميم محرك السيارات يسمح بالاندماج مع عجلات أو مضخات المكبس المحوري.
9تدفق الإخراج يتناسب مباشرة مع سرعة القيادة لضمان دقة النظام
10تحريك متغير بشكل لا نهائي من الحد الأقصى للتدفق إلى الصفر للتعديل الدقيق
البيانات التقنية:
| الحجم | الـNG | 40 | 60 | 75 | 95 | 130 | 145 | 190 | 260 | ||
| التحرّك الهندسي لكل ثورة |
Vgmax | سم3 | 42 | 58.5 | 74 | 93.5 | 130 | 145 | 193 | 260 | |
| Vg دقيقة | سم3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| أقصى سرعة الدوران |
عند Vgmax | nاسم | rpm | 3000 | 2700 | 2550 | 2350 | 2100 | 2200 | 2100 | 2000 |
| عند Vg≤ Vgmax | nأقصى | rpm | 3500 | 3250 | 3000 | 2780 | 2500 | 2500 | 2100 | 2300 | |
| التدفق | في nاسمو Vgmax | qv | في الدقيقة | 126 | 158 | 189 | 220 | 273 | 319 | 405 | 468 |
| القوة | في nاسم، Vgmax و Δp = 350 بار |
(ب) | كيلوواط | 74 | 92 | 110 | 128 | 159 | 186 | 236 | 273 |
| عزم الدوران | عند Vgmax و Δp = 350 بار |
م | Nm | 234 | 326 | 412 | 521 | 724 | 808 | 1075 | 1448 |
| الصلبة الدوارة محرك العمود | Z | ج | kNm/rad | 88.9 | 102.4 | 145.8 | 199.6 | 302.5 | 302.5 | 346.2 | 686.5 |
| (ب) | ج | kNm/rad | 87.5 | 107.9 | 143.1 | 196.4 | 312.4 | 312.4 | 383.2 | 653.8 | |
| S | ج | kNm/rad | 58.3 | 86.3 | 101.9 | 173.7 | 236.9 | 236.9 | 259.8 | 352 | |
| T | ج | kNm/rad | 74.5 | 102.4 | 125.6 | 148.3 | ـ | ـ | 301.9 | 567.1 | |
| لحظة الثبات للمجموعة الدوارة | جTW | كجم2 | 0.0048 | 0.0082 | 0.0115 | 0.0173 | 0.0318 | 0.0341 | 0.055 | 0.0878 | |
| الحد الأقصى للتسارع الزاوي | α | راد/س2 | 22000 | 17500 | 15000 | 13000 | 10500 | 9000 | 6800 | 4800 | |
| حجم القضية | V | (ل) | 1.1 | 1.35 | 1.85 | 2.1 | 2.9 | 2.9 | 3.8 | 4.6 | |
| الوزن (بدون القيادة الشاملة) حوالي. | م | كيلوغرام | 32 | 40 | 45 | 53 | 66 | 67 | 95 | 125 | |
مع مضخة شحن (A11VLO)
| الحجم | الـNG | 130 | 145 | 190 | 260 | ||
| التحرّك الهندسي لكل ثورة |
Vgmax | سم3 | 130 | 145 | 193 | 260 | |
| Vg دقيقة | سم3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| أقصى سرعة الدوران |
عند Vgmax | nاسم | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2300 |
| عند Vg≤ Vgmax | nأقصى | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2300 | |
| التدفق | في nاسمو Vgmax | qv | في الدقيقة | 325 | 363 | 483 | 598 |
| القوة | في nاسم، Vgmax و Δp = 350 بار |
(ب) | كيلوواط | 190 | 211 | 281 | 349 |
| عزم الدوران | عند Vgmax و Δp = 350 بار |
م | Nm | 724 | 808 | 1075 | 1448 |
| الصلبة الدوارة محرك العمود | Z | ج | kNm/rad | 302.5 | 302.5 | 346.2 | 686.5 |
| (ب) | ج | kNm/rad | 312.4 | 312.4 | 383.3 | 653.8 | |
| S | ج | kNm/rad | 236.9 | 236.9 | 259.8 | 352 | |
| T | ج | kNm/rad | ـ | ـ | 301.9 | 567.1 | |
| لحظة الثبات للمجموعة الدوارة | جTW | كجم2 | 0.0337 | 0.036 | 0.0577 | 0.0895 | |
| الحد الأقصى للتسارع الزاوي | α | راد/س2 | 10500 | 9000 | 6800 | 4800 | |
| حجم القضية | V | (ل) | 2.9 | 2.9 | 3.8 | 4.6 | |
| الوزن (بدون القيادة الشاملة) حوالي. | م | كيلوغرام | 72 | 73 | 104 | 138 | |
المواصفات:
| الضمان | 12 شهراً |
| حزمة النقل | الصادرات القياسية الخشبية |
| المواد | حديد صب |
| النوع | مضخة المكبسات لأجهزة البناء |
| قدرة الإنتاج | 1000-3000 قطعة/شهر |
| الرمز السريع | 8413503190 |
| التطبيق | رافعة متنقلة، رافعة صخرة صلبة، أجهزة الحفر الدوارة، رافعة الزحف |
| السرعة القصوى | 2780دورة في الدقيقة |
| وقت التسليم | 15-30 يوماً بعد الدفع |
| النزوح | A11V ((L) O 95/115/130/145/165/190/260 |
التطبيقات:
1في مجال مركبات البناء خارج الطرق ، توفر مضخة Rexroth A11V ((L) O أداءً قويًا مع نظام التحكم المتقدم وسرعة الطاقة الموثوقة.هذه المضخة المكبس مصممة للتعامل مع المناطق الوعرة والبدء المتكرر عمليات وقف، لضمان أن الآلات الثقيلة تبقى فعالة في جميع الظروف.فهو يحسن استخدام الطاقة مع تقليل استهلاك الوقود ونفقات الصيانةيسهل التصميم المدمج الاندماج السلس في الأنظمة الهيدروليكية المعقدة، ويتم ضبط معايير التشغيل في الوقت الحقيقي لتحسين الأداء والسلامة بشكل عام.مصممة لتلبية المتطلبات الصارمة لمركبات البناء، هذه المضخة الهيدروليكية تعزز الإنتاجية والفعالية من حيث التكلفة، مما يجعلها عنصرًا حاسمًا للتميز التشغيلي في البيئات الصعبة.
2في تطبيقات المركبات الأرضية في العالم الحقيقي، توفر مضخة Rexroth A11V ((L) O طاقة هيدروليكية مستمرة ومستقرة من خلال تنظيم التدفق الذكي وميزات الاستعداد الذاتي.هذه المضخة الهيدروليكية تضمن أن المركبات تتكيف بسلاسة مع تغييرات الحمل المتكررة والعمليات الطويلة، وبالتالي الحفاظ على أعلى الأداء والسلامة. تصميمه المدمج والقوي يسهل الاندماج في الأنظمة القائمة مع خفض استهلاك الطاقة وتكاليف الصيانة.نظام المراقبة الذكية يضبط تلقائيًا انتاج التدفق في الوقت الحقيقي، وتحسين تحويل الطاقة وكفاءة النظام العامة. مع موثوقية ثبت في الظروف الصعبة،مضخة المكبس المحوري هذه ضرورية لتحسين الأداء التشغيلي والفعالية من حيث التكلفة في أسطول مركبات البناء الحديثة.
الميزة التنافسية:
1تم تصميم Rexroth A11V ((L) O للتكيف مع الظروف القاسية مثل درجات الحرارة العالية، درجات الحرارة المنخفضة، الرطوبة العالية، والبيئات المتربة.هذه المضخة الهيدروليكية مرنة توفر أداء موثوق به باستمرار في الإعدادات القاسية، لضمان أداء أفضل ومتانة حتى في ظروف معاكسة،وبالتالي تلبية المتطلبات الصارمة للتطبيقات الصناعية العالمية عبر المناخات المختلفة والسيناريوهات التشغيلية الصعبة، من أجل مرونة متفوقة
2. ريكسروث A11V ((L) O يحتوي على نظام إدارة حراري ممتاز يسيطر بفعالية على درجات حرارة التشغيل ويمنع الإفراط في الحرارة والتدهور الحراريهذه المضخة المنسوجة المحورية المبتكرة تحافظ على درجات حرارة ثابتة في ظل ظروف الحمل العالي، وبالتالي تعزيز سلامة المعدات، وتحسين الكفاءة العامة، وإطالة عمر المنتج، مع توفير أداء ثابت في التطبيقات الصناعية المطالبة،ضمان الاستقرار الحراري الاستثنائي والكفاءة العالية للأداء النهائي.
3ريكسروث A11V ((L) O تم اختبارها بدقة وأثبتت أنها تقدم موثوقية عالية واستقرار، وتعمل دون عيب تحت الأحمال الثقيلة المستمرة والظروف السيئة؛هذه المضخة المنسوجة المتقدمة تضمن التشغيل دون انقطاع وطول عمر الخدمة، وبالتالي حماية استمرارية الإنتاج وتقديم أداء استثنائي، مما يجعلها خيار موثوق به للتطبيقات الصناعية الحرجة في جميع أنحاء العالم،ضمان متانة لا مثيل لها وأداء تشغيلي عام متفوق باستمرار.
تحليل لـ ريكسروث A11V ((L) O مضخة البستن المحوري التقسيم الشائع:
1يمكن أن يتأثر أداء مضخة Rexroth A11V ((L) O الهيدروليكية عندما يتغير لزجة السائل الهيدروليكي بسبب اختلاف درجات الحرارة أو التلوث.مما يؤدي إلى تعديل خصائص التدفق والتكسير؛ المراقبة المنتظمة لخصائص السائل، وتغيير الزيت في الوقت المناسب، واستخدام السوائل الموصى بها ضرورية للحفاظ على تشغيل المضخة الأمثل لأداء ثابت.
2قد تظهر مضخة المكبس المحوري Rexroth A11V ((L) O استجابة بطيئة إذا كان نظام التحكم لديه تأخيرات بسبب خلل البرمجيات أو عطل في الأجهزة ،مما يؤدي إلى تعديلات وتقليل الأداء؛ إنَّ إصلاح أخطاء وحدة التحكم، وتحديث البرمجيات الثابتة، وإجراء تشخيصات النظام ضروريّة لاستعادة الاستجابة السريعة والحفاظ على تشغيل المضخة الموثوق به.
3المضخة الهيدروليكية Rexroth A11V ((L) O قد تعاني من ناتج غير مستقر عندما يتم جذب الهواء في السائل الهيدروليكي ، مما يسبب التجويف وتقلبات الضغط التي تعرض أداء النظام للخطر.ضمان نزيف مناسب للهواء، والتحقق من أغلاق النظام، وإجراء عمليات فحص روتينية هي خطوات حاسمة للقضاء على دخول الهواء والحفاظ على تشغيل مضخة ثابتة.
