الاسم التجاري: | SY Hydraulic |
رقم الطراز: | SY-A10V (S) O. |
الـ MOQ: | 1ص |
السعر: | USD 1000-3000 / pc |
شروط الدفع: | T/T |
القدرة على التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
مضخة البستون ريكسروت 200Nm عزم الدوران 45cc جسم حديد صب لآلات التعدين
الخصائص:
1هيكل القيادة من خلال لأنظمة المجموعة متعددة المضخات.
2ضغط تشغيل مستمر يصل إلى 280 بار، ضغط ذروة 350 بار.
3كفاءة حجرية عالية (> 95٪) تقليل خسائر الطاقة.
4واجهة اللحاء القياسية ISO/SAE لضمان مرونة التثبيت.
5محرك العمود يتحمل الأحمال المحورية والشعاعية
6صمام إيقاف الضغط المدمج لحماية الإفراط
7مضخة مساعدة متكاملة لإعادة التغذية والتحكم.
8مناسبة للتطبيقات المتنقلة والصناعية.
9تصميم خط امتصاص محسّن لتقليل خطر التجويف
10هيكل السلاح عالي الصلابة للتحكم الدقيق
البيانات التقنية:
الحجم | الـNG | 28 | 45 | 71 | 88 | 100 | 140 | ||
النزوح، الهندسي، لكل دورة | Vgmax | سم3 | 28 | 45 | 71 | 88 | 100 | 140 | |
سرعة الدوران أقصى |
عند Vgmax | nاسم | rpm | 3000 | 2600 | 2200 | 2100 | 2000 | 1800 |
عند Vg |
nالحد الأقصى للاستقرار | rpm | 3600 | 3100 | 2600 | 2500 | 2400 | 2100 | |
التدفق عند Δp = 280 بار |
في nاسمو Vgmax | qv max | في الدقيقة | 84 | 117 | 156 | 185 | 200 | 252 |
في nE= 1500 دورة في الدقيقة و Vgmax |
qvE max | في الدقيقة | 42 | 68 | 107 | 132 | 150 | 210 | |
القوة | في nاسم، Vgmax | (ب)أقصى | كيلوواط | 39 | 55 | 73 | 86 | 93 | 118 |
في nE= 1500 دورة في الدقيقة و Vgmax |
(ب)E max | كيلوواط | 20 | 32 | 50 | 62 | 70 | 98 | |
عزم الدوران عند Vg max و |
Δp = 280 بار | Tأقصى | Nm | 125 | 200 | 316 | 392 | 445 | 623 |
Δp = 100 بار | T | Nm | 45 | 72 | 113 | 140 | 159 | 223 | |
صلابة الدوران من عمود القيادة |
S | ج | Nm/rad | 22317 | 37500 | 71884 | 71884 | 121142 | 169437 |
R | ج | Nm/rad | 26360 | 41025 | 76545 | 76545 | |||
يو | ج | Nm/rad | 16695 | 30077 | 52779 | 52779 | 91093 | ||
W | ج | Nm/rad | 19898 | 34463 | 57460 | 57460 | 101847 | 165594 | |
لحظة الثبات للمجموعة الدوارة | جTW | كجم2 | 0.0017 | 0.0033 | 0.0083 | 0.0083 | 0.0167 | 0.0242 | |
الحد الأقصى للتسارع الزاوي | α | راد/س2 | 5500 | 4000 | 2900 | 2600 | 2400 | 2000 | |
حجم القضية | V | أنا | 0.7 | 1 | 1.6 | 1.6 | 2.2 | 3 | |
الوزن بدون محرك خلال (حوالي) | م | كيلوغرام | 18 | 23.5 | 35.2 | 35.2 | 49.5 | 65.4 | |
الوزن مع القيادة من خلال (حوالي.) | م | كيلوغرام | 19.3 | 25.1 | 38 | 38 | 55.4 | 74.4 |
المواصفات:
الضمان | 12 شهراً |
حزمة النقل | الصادرات القياسية الخشبية |
الشهادة | الـ ISO9001: 2000 |
النوع | مضخة المكبسات لأجهزة البناء |
قدرة الإنتاج | 1000-3000 قطعة/شهر |
الرمز السريع | 8413503190 |
التطبيق | منصة عمل جوية، عجلة طريق، شاحنة تعدين |
السرعة القصوى | 3600 دورة/دقيقة |
وقت التسليم | 15-30 يوماً بعد الدفع |
النزوح | A10V ((S) O 28/45/71/88/100/140 |
التطبيقات:
الميزة التنافسية:
1يسمح تكوين المحرك التانديمي بـ 4 اتصالات مضخة مساعدة بـ 320Nm من عزم الدوران عبر العمود. تخلق مضخة البستن هذه 40٪ من أنظمة الآلات البحرية الأكثر تكثيفًا على سطح السفينة ، مما يوفر 2.مساحة تثبيت 3m3.
2. يحتفظ المرفق المصنوع من سبيكة النحاس والألومنيوم مع قنوات التدفق الأمثل بتدرج حراري 15 درجة مئوية / متر تحت حرارة الإشعاع 8 كيلوواط / متر مربعهذه المضخة الهيدروليكية تضمن 12 ساعة من العمليات الصب مستمرة مع درجة حرارة سطح مستقر 65±3 °C.
3يُحلل مراقبة التآكل الذكية جزيئات الزيت وأشكال موجات الضغط، مما يوفر إنذارات عن فشل قبل 600 ساعة.تقليل وقت التوقف غير المخطط له بنسبة 85%.
4تحسين بدء البرد يحقق تدفقًا اسميًا عند -25 درجة مئوية دون تسخين مسبق ، والحفاظ على فراغ الاستنشاق أقل من 0.15بار. تضمن مضخة البستن هذه 99.7% نجاح في بدء تشغيل آلات البناء في القطب الشمالي في فصل الشتاء.
تحليل لـ ريكسروث A10V ((S) O مضخة البستن المحوري التقسيم الشائع:
1. يتطلب فراغ الشفط الذي يتجاوز -0.3بار عند بدء التشغيل إصلاح نظام الضغط في الخزان. الحفاظ على ضغط تجميع النيتروجين 0.8-1.2bar وضمان قطر خط الشفط ≥1.5x مدخل المضخة لمنع التجويف في مضخات المكبس.
2. 8 هرتز التذبذب سيفشبلت ينبع من PID-حمل عدم تطابق الثبات. إجراء ± 2٪ تحديد الثبات، وتعديل مكاسب مشتقة إلى 0.05-0.12s،وتمكين المضخة المكبس المحوري المرشح التكيفي لتخفيف الرنين.
3. تشغيل صمام الإغاثة المتكرر مع ارتفاع زيت 4 درجة مئوية / ساعة يشير إلى ارتفاع ضغط 350 بار. معايرة أجهزة الاستشعار (± 0.5٪ FS) وتحقق من وسائد المحرك لإعادة ضبط إغاثة مضخة المكبس إلى 320 بار.
4. 1.2 ملم انحراف أسطوانة الخدمة يرتبط مع 8٪ منطقة الموت الصمام. إعادة التداخل لفول التداخل إلى ± 0.02 ملم واستبدال حبال ربط الارتجاع مغلفة MoS2 في أجهزة التحكم في المضخة الهيدروليكية.